నాలెడ్జ్ పాపులరైజేషన్ - జియోగ్రిడ్ పాత్ర

1. ప్రతిబింబ పగుళ్లను నెమ్మదిస్తుంది

① రిఫ్లెక్టివ్ క్రాక్‌లు పాత కాంక్రీటు ఉపరితలం పైన ఉన్న తారు ఓవర్‌లేలో ఒత్తిడి ఏకాగ్రత కారణంగా కీళ్ళు లేదా పగుళ్లకు సమీపంలో ఉన్న పాత కాంక్రీటు ఉపరితలం పెద్దగా స్థానభ్రంశం చెందడం వల్ల ఏర్పడుతుంది. ఇది ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమలో మార్పుల వల్ల ఏర్పడే క్షితిజ సమాంతర స్థానభ్రంశం మరియు లోడ్ కారణంగా ఏర్పడే నిలువు కోత స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంటుంది. మునుపటి ఫలితాలు ఉమ్మడి లేదా పగుళ్లపై ఉన్న తారు ఓవర్‌లేలో సాపేక్షంగా కేంద్రీకృతమైన తన్యత ఒత్తిడికి దారితీస్తాయి; రెండోది ఉమ్మడి పైన ఉన్న తారు అతివ్యాప్తి ఎక్కువ ఫ్లెక్చరల్ తన్యత ఒత్తిడి మరియు కోత ఒత్తిడిని అనుభవించేలా చేస్తుంది.
②జియోగ్రిడ్ యొక్క మాడ్యులస్ చాలా పెద్దది, 67Gpa చేరుకుంటుంది, ఇది తారు ఓవర్‌లేలో అధిక దృఢత్వంతో హార్డ్ ఇంటర్‌లేయర్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని పని ఒత్తిడిని అరికట్టడం మరియు ఒత్తిడిని విడుదల చేయడం. అదే సమయంలో, ఓవర్లే యొక్క నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇది తారు కాంక్రీటు ఉపబల పదార్థంగా ఉపయోగించబడుతుంది తన్యత మరియు కోత నిరోధకత పగుళ్లను తగ్గించే ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి తగ్గించవచ్చు. దిశను మార్చిన క్షితిజ సమాంతర క్రాక్ యొక్క సంబంధిత క్రాక్ శక్తిని దాని ప్రారంభ స్థానం నుండి 0.6 మీటర్లకు తరలించవచ్చని ప్రాక్టీస్ చూపించింది మరియు 1.5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వెడల్పు ఉన్న ఉపబల పదార్థాలు శక్తి యొక్క రెండు వైపులా పూర్తిగా వెదజల్లడానికి సహాయపడతాయి. పగుళ్లు.

2. యాంటీ ఫెటీగ్ క్రాకింగ్

①పాత సిమెంట్ కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్‌పై తారు ఓవర్‌లే యొక్క ప్రధాన విధి పేవ్‌మెంట్ యొక్క వినియోగ పనితీరును మెరుగుపరచడం, అయితే ఇది బేరింగ్ ప్రభావానికి పెద్దగా దోహదపడదు. ఓవర్‌లే కింద ఉన్న దృఢమైన కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్ ఇప్పటికీ కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. పాత తారు కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్‌పై తారు ఓవర్‌లే భిన్నంగా ఉంటుంది, తారు ఓవర్‌లే పాత తారు కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్‌తో కలిసి లోడ్‌ను మోస్తుంది. అందువల్ల, ప్రతిబింబ పగుళ్లతో పాటు, తారు కాంక్రీటు కాలిబాటలపై తారు ఓవర్లే నిర్వహించినప్పుడు లోడ్ల యొక్క దీర్ఘకాలిక ప్రభావం కారణంగా అలసట పగుళ్లు కూడా సంభవిస్తాయి. పాత తారు కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్‌పై తారు ఓవర్‌లే యొక్క లోడ్ స్థితిపై మేము ఒత్తిడి విశ్లేషణ చేస్తాము: తారు ఓవర్‌లే తారు ఓవర్‌లే వలె అదే లక్షణాలతో సౌకర్యవంతమైన ఉపరితలం కాబట్టి, లోడ్‌కు గురైనప్పుడు, రహదారి ఉపరితలం వంగి ఉంటుంది. షెన్ చక్రంతో నేరుగా సంబంధంలో ఉన్న తారు ఉపరితల పొర ఒత్తిడికి లోనవుతుంది మరియు చక్రాల లోడ్ అంచు కాకుండా ఇతర ప్రాంతంలో, ఉపరితల పొర ఉద్రిక్తతలో ఉంటుంది. రెండు ఒత్తిడికి గురైన ప్రాంతాల యొక్క శక్తి లక్షణాలు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు అవి ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటాయి కాబట్టి, శక్తి ప్రాంతం యొక్క జంక్షన్, అంటే శక్తి యొక్క ఆకస్మిక మార్పు, దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. దీర్ఘకాలిక లోడ్ కింద అలసట పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.
② ఫైబర్‌గ్లాస్ జియోగ్రిడ్ తారు ఉపరితల పొరలో పైన పేర్కొన్న సంపీడన ఒత్తిడిని మరియు తన్యత ఒత్తిడిని చెదరగొట్టగలదు మరియు ఒత్తిడికి గురైన రెండు ప్రాంతాల మధ్య ఒక బఫర్ జోన్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇక్కడ ఒత్తిడి ఆకస్మికంగా కాకుండా క్రమంగా మారుతుంది, విధ్వంసంపై ఆకస్మిక ఒత్తిడి ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. తారు ఓవర్లేస్. అదే సమయంలో, గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ యొక్క తక్కువ పొడుగు పేవ్‌మెంట్ యొక్క విక్షేపాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పేవ్‌మెంట్ పరివర్తన వైకల్యానికి గురికాకుండా చూస్తుంది.

3. అధిక ఉష్ణోగ్రత రటింగ్

① తారు కాంక్రీటు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద భూగర్భ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది వ్యక్తమవుతుంది: వేసవిలో తారు రహదారి ఉపరితలం మృదువుగా మరియు జిగటగా మారుతుంది; వాహనం లోడ్ చర్యలో, ఒత్తిడికి గురైన ప్రాంతం డెంట్ చేయబడింది మరియు వాహనం లోడ్ తొలగించబడిన తర్వాత తారు ఉపరితలం పూర్తిగా లోడ్‌కు తిరిగి రాలేవు, వాహనం యొక్క పదేపదే రోలింగ్ చర్యలో, ప్లాస్టిక్ వైకల్యం పేరుకుపోతూ, రూట్‌లను ఏర్పరుస్తుంది. తారు ఉపరితల పొర యొక్క నిర్మాణాన్ని విశ్లేషించిన తర్వాత, అధిక ఉష్ణోగ్రతలో తారు కాంక్రీటు యొక్క భూగర్భ లక్షణాల కారణంగా, తారు కాంక్రీటు లోడ్ అయినప్పుడు దానిలోని కంకర కదలికలను నిరోధించగల మెకానిజం ఉపరితల పొరలో లేదని మనం తెలుసుకోవచ్చు. తారు ఉపరితల పొర యొక్క కదలిక ఫలితంగా, రట్స్ ఏర్పడటానికి ఇది ప్రధాన కారణం.
②తారు ఉపరితల పొరలో గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్‌ను ఉపయోగించండి, ఇది తారు ఉపరితల పొరలో అస్థిపంజరం పాత్రను పోషిస్తుంది. తారు కాంక్రీటులోని కంకర గ్రిడ్ల గుండా వెళుతుంది, మిశ్రమ యాంత్రిక ఇంటర్‌లాకింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది, మొత్తం కదలికను పరిమితం చేస్తుంది మరియు తారు ఉపరితల పొరలో పార్శ్వ బంధన శక్తిని పెంచుతుంది. పుష్, తద్వారా రూటింగ్‌ను నిరోధించడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.

4. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సంకోచం పగుళ్లను నిరోధించండి

①తీవ్ర చలి ప్రాంతాలలో తారు రోడ్లు, శీతాకాలంలో ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత గాలి ఉష్ణోగ్రతకు దగ్గరగా ఉంటుంది. అటువంటి ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, చల్లగా ఉన్నప్పుడు తారు కాంక్రీటు తగ్గిపోతుంది, ఫలితంగా తన్యత ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. తన్యత ఒత్తిడి తారు కాంక్రీటు యొక్క తన్యత శక్తిని మించిపోయినప్పుడు, పగుళ్లు ఏర్పడతాయి మరియు పగుళ్లు కేంద్రీకృతమై ఉన్న ప్రదేశాలలో పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, ఫలితంగా వ్యాధులు వస్తాయి. పగుళ్లకు కారణాల దృక్కోణం నుండి, తారు కాంక్రీటు యొక్క బలాన్ని తన్యత ఒత్తిడిని ఎలా నిరోధించాలి అనేది సమస్యను పరిష్కరించడానికి కీలకం.
②తారు ఉపరితల పొరలో గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ యొక్క అప్లికేషన్ తారు కాంక్రీటు యొక్క తన్యత బలాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది నష్టం లేకుండా పెద్ద తన్యత ఒత్తిడిని నిరోధించగలదు. అదనంగా, స్థానిక ప్రాంతంలోని పగుళ్లు కారణంగా పగుళ్లు సంభవించే ప్రదేశంలో ఒత్తిడి చాలా కేంద్రీకృతమై ఉన్నప్పటికీ, అది గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ ప్రసారం ద్వారా క్రమంగా అదృశ్యమవుతుంది మరియు పగుళ్లు ఇకపై పగుళ్లుగా అభివృద్ధి చెందవు. గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు, దాని పనితీరు సూచికతో పాటు పై పట్టిక యొక్క అవసరాలను తీర్చాలి, దాని వెడల్పు 1.5 మీ కంటే తక్కువ కాకుండా ఉండేలా ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి, తద్వారా అది తగినంత క్రాస్-ని కలిగి ఉండాలనే అవసరాన్ని తీర్చాలి. ఇంటర్‌లేయర్‌గా ప్రతిబింబ పగుళ్లను నియంత్రించడానికి సెక్షనల్ ప్రాంతం. క్రాక్ శక్తిని పూర్తిగా వెదజల్లుతుంది; అదే సమయంలో, మెష్ పరిమాణం తారు ఉపరితల పొర పదార్థం యొక్క గరిష్ట కణ పరిమాణం కంటే 0.5 నుండి 1.0 రెట్లు ఉండాలి, ఇది గరిష్ట కోత అతుక్కొని సాధించడానికి మరియు మొత్తం ఇంటర్‌లాకింగ్ మరియు నిర్బంధాన్ని ప్రోత్సహించడానికి సహాయపడుతుంది.